Michiel Langezaal

Michiel Langezaal is medeoprichter en CEO van Fastned, een Nederlands bedrijf dat zich richt op de ontwikkeling en exploitatie van een netwerk van snellaadstations voor elektrische voertuigen in Europa. Fastned, opgericht in 2012, bouwt iconische gele laadstations op strategische locaties met veel verkeer, waar elektrische voertuigen kunnen opladen met hernieuwbare energie van zon en wind. Het bedrijf streeft naar een netwerk van 1000 stations in 2030 en is genoteerd aan Euronext Amsterdam onder de ticker FAST. Fastned financiert zijn groei onder meer via retail-obligaties waarbij particuliere beleggers kunnen investeren tegen rentepercentages van 5% tot 6% per jaar.

Langezaal studeerde aan de Technische Universiteit Delft waar hij van 1999 tot 2006 Werktuigbouwkunde studeerde en zowel zijn bachelor- als masterdiploma behaalde. In 2005 deed hij een uitwisseling aan The University of Texas at Austin, waar hij Mechanical Engineering studeerde. Zijn afstudeeronderzoek bij Corus in 2006 had als titel “Friction prediction by micro geometry modelling” en richtte zich op het verbeteren van wrijvingsmodellen voor plaatwerk vormgeving in de staalindustrie.

Sinds februari 2012 is Langezaal medeoprichter en CEO van Fastned. Hij richtte het bedrijf op samen met Bart Lubbers met als doel het ‘kip-en-ei-probleem’ van elektrisch rijden op te lossen door een uitgebreid netwerk van snellaadstations te bouwen.

Voor de oprichting van Fastned werkte Langezaal als New Business Developer bij ABB van juli 2011 tot februari 2012 in Rijswijk. Daarvoor had hij een vergelijkbare functie bij Epyon van september 2010 tot juli 2011, eveneens in Rijswijk.

Van 2007 tot 2010 was hij werkzaam als consultant bij AT Kearney, waar hij drie jaar projecten uitvoerde op het gebied van categoriemanagement, organisatie- en governancedesign, prijsstrategie, sourcing, groeistrategie en IT-strategie. Hij werkte voornamelijk in de sectoren consumentengoederen en retail, financiële instellingen en automotive.

In 2006 deed Langezaal onderzoeksstage bij Corus, waar hij werkte aan zijn afstudeeronderzoek over wrijvingsmodellen voor plaatwerk vormgeving.

Langezaal wordt regelmatig geciteerd in persberichten van Fastned over obligatie-uitgiftes en bedrijfsresultaten. In juni 2025 reageerde hij op de tweede obligatie-uitgifte van dat jaar: “Fastned is gegroeid tot een toonaangevend Europees snellaadbedrijf en de loyale steun van onze retailbeleggers is daar een essentieel onderdeel van. Ik wil iedereen bedanken die vertrouwen heeft in Fastned dat we ons netwerk blijven uitbreiden.”

In februari 2024 werd hij door Aftersales Magazine geciteerd over de groei van Fastned: “Onze groeiende community van investeerders speelt een belangrijke rol in de uitbreiding van het netwerk van Fastned op drukbezochte locaties in Europa. Het versnellen van de aanleg van infrastructuur voor elektrische mobiliteit is cruciaal gezien de verwachte exponentiële groei van het aantal elektrische voertuigen.”

Het onderzoeksjournalistieke platform Follow the Money besteedde in 2024 aandacht aan Fastned in een kritische analyse van de bedrijfsvoering en financiële prestaties van het bedrijf.

Wat is de huidige functie van Michiel Langezaal?

Michiel Langezaal is medeoprichter en CEO van Fastned, een functie die hij sinds februari 2012 vervult.

Bij welk bedrijf werkt Michiel Langezaal?

Langezaal werkt bij Fastned, een Nederlands bedrijf dat snellaadstations voor elektrische voertuigen ontwikkelt en exploiteert.

Welke opleiding heeft Michiel Langezaal gevolgd?

Hij studeerde Werktuigbouwkunde aan de TU Delft van 1999 tot 2006 en deed in 2005 een uitwisseling aan The University of Texas at Austin.

Wanneer richtte Michiel Langezaal Fastned op?

Langezaal richtte Fastned op in februari 2012 samen met Bart Lubbers.

Wat deed Michiel Langezaal voor hij Fastned oprichtte?

Voor Fastned werkte hij als New Business Developer bij ABB (2011-2012) en Epyon (2010-2011), en daarvoor drie jaar als consultant bij AT Kearney (2007-2010).

Hoeveel stations wil Fastned hebben in 2030?

Fastned streeft naar een netwerk van 1000 laadstations in Europa tegen 2030.

Langezaal beschrijft zichzelf als iemand die gepassioneerd is over duurzaamheid en het oplossen van het ‘kip-en-ei-probleem’ van elektrisch rijden. Zijn afstudeeronderzoek bij Corus was innovatief omdat het nieuwe wrijvingsmodel niet gebaseerd was op directe wrijvingsmetingen, zoals gebruikelijk was, maar op materiaaltextuur van het oppervlak. Deze benadering leverde superieure resultaten op ten opzichte van bestaande modellen.